Inona no dikan'ny taham-pidiran'ny fiara angovo vaovao mihoatra ny 30%?

Mihoatra ny 30% ny tahan'ny fidiran'ny antsinjarany amin'ny fiaran'ny angovo vaovao, izay midika fa ny fiara angovo vaovao dia nanao fandrosoana feno amin'ny fivarotana fiara vaovao ara-toekarena sy antonony ary lehibe, ary taratry ny fahombiazan'ny fiara vaovao rehetra amin'ny angovo. ny tsena. Ny fanatsarana an'io fanondroana io koa dia manana tosika lehibe ho an'ny orinasam-pitaterana angovo vaovao.

Nihoatra ny 30 isan-jato ny tahan'ny fidiran'ny varotra EV voalohany tamin'ny volana septambra, nahatratra 31.8 isan-jato, araka ny angon-drakitra navoakan'ny National Passenger Car Information Association. Inona no dikan'ny taham-pidiran'ny antsinjarany amin'ny fiaran'ny angovo vaovao mihoatra ny 30%, inona no fiantraikan'izany amin'ny orinasam-pitaterana angovo vaovao, ary inona no fiantraikan'izany eo amin'ny tsenan'ny fiara?

Ny tahan'ny fidiran'ny antsinjarany fiara angovo vaovao dia famantarana lehibe amin'ny tsena, izay manondro ny ampahany amin'ny fivarotana fiara angovo vaovao amin'ny totalin'ny varotra fiara ao anatin'ny fe-potoana iray. Ny fanondroan'ny fiara angovo vaovao dia mihoatra ny 30%, izay midika fa ny fiara angovo vaovao dia nanao fandrosoana feno amin'ny fivarotana fiara vaovao ara-toekarena sy antonony ary lehibe, ary taratry ny fahombiazan'ny karazana fiara vaovao rehetra eny an-tsena. .

Amin'ny ankapobeny, any amin'ireo tanàna misy famerana ny fividianana dia nitombo be ny tahan'ny fidirana amin'ny fivarotana fiara vaovao, ary nitombo ny tahan'ny varotra fiara elektrika madio avy amin'ny 6% tamin'ny taona 2019 ka hatramin'ny 30% tamin'ny volana septambra tamin'ity taona ity. Ao amin'ny tanàna tsy misy fameperana, ny ampahany amin'ny fivarotana fiara mandeha amin'ny herinaratra madio any amin'ny tanàna lehibe sy salantsalany dia nitovy ihany, niakatra ho 22 isan-jato tamin'ny Septambra. Na dia tsy kely aza ny tahan'ny fidiran'ny antsinjarany ao amin'ny tsenan'ny kaominina sy ny tanàna, dia mbola ambony ihany ny ampahan'ny varotra fiarandalamby, ary midadasika ny mety ho fampandrosoana amin'ny ho avy amin'ny fiara mitondra angovo vaovao any amin'ny tanàna madinika sy salantsalany ary ny kaominina ary ny tanàna.

Ny fiakaran'ny taham-pidiran'ny antsinjarany amin'ny fiaran'ny angovo vaovao dia tsy dia kely loatra ho an'ny orinasam-pitaterana angovo vaovao. Indrindra fa tamin'ny fanitarana ny tsena dia nitombo be ny habetsahana sy ny haben'ny fiara vaovao angovo. Mandritra izany fotoana izany, ny fitomboan'ny fidiran'ny antsinjarany amin'ny fiara angovo vaovao dia hisy fiantraikany lehibe amin'ny tsenan'ny fiara mandeha amin'ny solika, ka miteraka fihenan'ny haben'ny tsenan'ny fiara, fanatsarana bebe kokoa ny fifaninanana tsenan'ny fiara angovo vaovao, ary manafaingana ny fahatongavan'ny vanim-potoanan'ny fanamafisam-peo elektrika.
Tsara ny manamarika fa tamin'ny taona 2021, nihena 18% ny varotra fiaran-tsolika nentim-paharazana amin'ny marika fiaraha-miombon'antoka, nihena 7% ny vidin'ny varotra fiaran-tsolika mahazatra an'ny marika tsy miankina, ary nihena 7% ny vidin'ny varotra fiaran-tsolika mahazatra an'ny marika lafo vidy. 9%. Nihena tsikelikely ny tombotsoan'ireo marika fiaraha-miasa eo amin'ny tsenan'ny fiara. Ny fiara tsy miankina amin'ny angovo vaovao dia hanana anjara toerana lehibe kokoa amin'ny fanoloana ny fiaran-tsolika miaraka amin'ny marika, mampiroborobo ny fiovan'ny tsena.

Mandritra izany fotoana izany, dia tokony ho marihina fa ny tahan'ny fidirana amin'ny antsinjarany dia tsy fisondrotana tsipika tsotra, fa hiovaova, izay mifandray akaiky amin'ny fahamatoran'ny teknolojia fiara vaovao, ny fiovan'ny psikolojia mpanjifa ary ny haavon'ny fanatsarana ny fotodrafitrasa. Miaraka amin'ny fiovaovan'ny vidin-tsolika, ny fiara elektrika amin'ny vidin-tsolika avo lenta dia manana tombony amin'ny vidiny. Na izany aza, na dia mitombo haingana aza ny fivarotana fiara vaovao misy angovo, ny tsy fahampian'ny trano famandrihana dia miteraka fahasarotana amin'ny famandrihana, izay manasarotra ny mpanjifa sasany amin'ny fisafidianana fiara mandeha amin'ny herinaratra.

Ankoatra izany, amin'izao fotoana izao, ny fivarotana fiara vaovao misy angovo eto amin'ny firenentsika dia miankina indrindra amin'ny avo lenta sy ambany, ary ny modely afovoany dia tsy mety. Raha ny marina, ny tsena maodely midadasika no fitomboana lehibe indrindra amin'ny fiara angovo vaovao ho avy, fa ity vondrona mpampiasa kendrena ity ihany koa no mifantina indrindra. Raha toa ka tsy miavaka tsara ny vokatra fiara vaovao amin'ny alàlan'ny fitakiana fiara marobe, sarotra ny mampiroborobo ny tsenan'ny modely afovoany.

Amin'ny ho avy, rehefa mitombo tsy an-kijanona ny famatsiam-bolan'ny antsinjarany fiara vaovao, ny fiaran'ny angovo vaovao dia tsy isalasalana fa hihazona hafanana ambony kokoa, hanosika marika amin'ny rojo famatsiana, teknolojia famandrihana haingana ny vokatra, fametrahana fotodrafitrasa ho an'ny fahombiazan'ny herinaratra, ary mandany angovo bebe kokoa ny varotra, mba hanaovana izany. lehibe, tsena fiara vaovao angovo ho an'ny anjara tsena lehibe kokoa.

Tranonkala: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefaonina: 18577631613
Adiresy: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sina