Ny ekipa mpanandrana DFLZM dia nanandrana ny zava-bitan'ny fiara tamin'ny haavo avo sy ny mari-pana ambany

Niady tao Mohe, tanàna avaratra indrindra sy mangatsiaka indrindra any Shina, ny ekipan'ny fitsapana. Ny mari-pana ambient dia -5 ℃ hatramin'ny -40 ℃, ary ny fitsapana dia mila -5 ℃ hatramin'ny -25 ℃. Rehefa niakatra ny fiara isan'andro dia toa nipetraka teo ambony ranomandry.

 

Voan'ny toe-javatra misy ny valan'aretina, voatery nampiato ny andrana izy ireo ary niara-niasa tamin'ny manampahefana eo an-toerana mba hanao fitiliana asidra nokleika ho an'ny mpikambana rehetra ao amin'ny vondrom-piarahamonina tsy misy areti-mifindra. Ny maraina, mila milahatra efa ho 1 ora ny mpikaroka amin'ny toetr'andro feno ranomandry -30 ℃ mba hahitana asidra nokleika. Ny fitafian’izy ireo dia rakotra lanezy, ny tarehiny mivaingana sy mangozohozo, ny volomasony mangatsiatsiaka ary ny volony fotsy, na ny tanany misy fonon-tanana aza dia mahatsiaro ho mangatsiaka sy mangozohozo.

 

Ny toetr'andro any Mohe dia -25 ℃, ary afaka mafana izy ireo rehefa manao kiraro mofo sy fonon-tanana any ivelany. Rehefa mihoatra ny -30 ℃ ny mari-pana dia mivaingana sy mangozohozo ny tanany sy ny tongony, ary ny faritra miharihary amin'ny tarehiny aza dia mangirifiry.

 

 

 

Ny fitsapana fiaretana nySX5GEVNy modely paompy hafanana sy ny modely paompy tsy misy hafanana dia ampitahaina amin'ny modely Aeon V mahazatra. Eo ambanin'ny mari-pana eo amin'ny -10 ℃, ny rivotra mandeha ho azy dia mametraka ny mari-pana fanamiana, ary manomboka synchronously mba hampitaha ny faharetan'ny mileage ny lalana an-tanàn-dehibe sy ny hafainganam-pandeha avo ny lalana amin'ny 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

Teny amin’ny lalam-pirenena Mobei, izay efa roa andro nisesy ny lanezy, dia antsasa-metatra ny hatevin’ny sampanan-dalana misy lanezy, ka tsy afaka mihodikodina ny fiara raha tsy efa hitany ny sampanan-dalana nopotehin’ny fiara, ka afaka mihodikodina. miaraka amin'ny marika kodiarana.

 

 

 

 

 

 

Mila mitondra fiara mandritra ny adiny 3 isan'andro ny ekipan'ny andrana mankany amin'ny Arctic Village, ary mampiasa fomba fanamainana na fampangatsiahana mahery vaika hanaovana fanaraha-maso mandalo. Rehefa tonga amin'ny mari-pana efa nomanina ny mari-pana ao anatin'ilay fiara dia avadika ho fanaraha-maso tsy tapaka, ary ny angovo hafanana ao anaty fiara sy ny angovo hafanana mivoaka avy ao anaty fiara dia ho ao anatin'ny toe-javatra voalanjalanja, mba hahafahan'ilay fiara mamita ny fanombanana. ary fanatsarana ny fanaraha-maso maharitra sy maharitra eo ambanin'ny fepetra ara-tontolo iainana betsaka araka izay azo atao, mba hahazoana ny fanaraha-maso tsara indrindra ary mahafeno ny fepetra ara-teknika momba ny fiara mivoaka ny orinasa.

 

 

Eo an-tongotra avaratry ny Tendrombohitra Daxinganling no misy ny tanànan'i Mohe, faritra avaratra indrindra amin'ny tanindrazany, ary fantatra amin'ny anarana hoe "China Arctic".

 

 

Tonga ny taona 2023, midika izany fa efa hanomboka ny andrana hafa. Tsy nijanona ny hafaingan'ny ekipan'ny fitsapana, noho izany dia tsy maintsy mandroso isika ary manampy an'i Liuqi fitsapana fikarohana sy fampandrosoana.

 

 

 

 

 

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefaonina: +867723281270 +8618577631613
Adiresy: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sina