Notsapain'ny ekipa mpanao andrana DFLZM ny fahombiazan'ny fiara tamin'ny toerana avo sy ny mari-pana ambany.

Niady tao Mohe, tanàna avaratra indrindra sady mangatsiaka indrindra any Shina, ny ekipa mpanao andrana. -5℃ hatramin'ny -40℃ ny mari-pana manodidina, ary -5℃ hatramin'ny -25℃ ny mari-pana ilaina amin'ny andrana. Rehefa miditra ao anaty fiara isan'andro aho dia toy ny mipetraka eo ambony ranomandry.

 

Noho ny fiantraikan'ny valanaretina dia voatery nampiato ny fanandramana izy ireo ary niara-niasa tamin'ny manampahefana teo an-toerana mba hanaovana fitiliana asidra nokleika ho an'ny mpikambana rehetra ao amin'ny vondrom-piarahamonina tsy misy valanaretina. Ny maraina, mila milahatra mandritra ny adiny iray eo ho eo ireo mpikaroka ao anatin'ny toetr'andro misy lanezy -30℃ mba hahitana asidra nokleika. Rakotra lanezy ny akanjony, mivaingana sy tsy misy aina ny tarehiny, mivaingana ny volomasony ary fotsy ny volony, na dia ny tanany misy fonon-tanana aza dia mahatsiaro ho mivaingana sy tsy misy aina.

 

-25℃ ny toetrandro any Mohe, ary afaka mitazona hafanana izy ireo rehefa manao kiraro fanaovana mofo sy fonon-tanana any ivelany. Rehefa mihoatra ny -30℃ ny mari-pana, dia mangatsiaka sy tsy mahatsiaro tena ny tanany sy ny tongony, ary na dia ny tarehiny mibaribary aza dia tsy mahatsiaro tena noho ny fanaintainana.

 

 

 

Ny fitsapana ny faharetan'nySX5GEVAmpitahaina amin'ny modely Aeon V mahazatra ny modely paompy hafanana sy ny modely tsy paompy hafanana. Eo ambanin'ny mari-pana eo amin'ny -10℃ eo ho eo, ny fampangatsiahana rivotra mandeha ho azy dia mametraka mari-pana mitovy, ary manomboka miaraka mba hampitahana ny faharetan'ny lalana an-tanàn-dehibe sy ny lalana haingam-pandeha amin'ny 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

Eo amin'ny lalambe Mobei, izay efa nilatsaka nandritra ny roa andro misesy ny oram-panala, dia antsasaky ny metatra ny hatevin'ny oram-panala eo amin'ny sampanan-dalana, ka tsy afaka mihodina ny fiara raha tsy mahita ny sampanan-dalana izay voahitsaky ny fiara, ary avy eo dia afaka mihodina miaraka amin'ny dian'ny kodiarana.

 

 

 

 

 

 

Mila mitondra fiara mandritra ny 3 ora isan'andro mankany sy avy any Arctic Village ny ekipa mpanao fitiliana, ary mampiasa fomba fanafanana na fampangatsiahana mahery vaika mba hanaovana fanaraha-maso vonjimaika. Rehefa mahatratra ny mari-pana voafaritra mialoha ny mari-pana ao anatin'ny fiara, dia hovaina ho fanaraha-maso maharitra izany, ary ny angovon'ny hafanana ao anatin'ny fiara sy ny angovon'ny hafanana mivoaka avy ao anaty fiara dia ho voalanjalanja, mba hahafahan'ny fiara mamita ny fanombanana sy ny fanatsarana ny fanaraha-maso vonjimaika sy maharitra amin'ny toe-javatra rehetra azo atao, mba hahazoana ny fanaraha-maso tsara indrindra sy mahafeno ny fepetra takian'ny tondro ara-teknika amin'ny fiara miala ny orinasa.

 

 

Eo amin'ny farany avaratr'i Shina no misy ny tanànan'i Mohe, eo am-pototry ny tendrombohitra Daxinganling, izay faritra avaratra indrindra amin'ny firenena, ary fantatra amin'ny anarana hoe "Tendrontany Avaratra Shina".

 

 

Tonga ny taona 2023, izay midika fa hanomboka ny andrana iray hafa. Tsy nijanona ny dingan'ny ekipa mpanao fitiliana, ka tsy maintsy mandroso isika ary manampy an'i Liuqi amin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny fitiliana.

 

 

 

 

 

Tranonkala:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefaonina: +867723281270 +8618577631613
Adiresy: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sina