Rehefa tsy niely tany amin'ny tany mangatsiaka ny masoandro voalohany, dia 30 kilometatra izy ireo, ary nirohotra tamin'ny fiara voalohany tamin'ny maraina: Wan Jisheng, izay manana serivisy ho 28 taona, dia manana fijery mazava eo imasony ary hihosin-tena amin'ny fotoana fohy. Zatra ny handeha hiasa amin'ny 6 ora isan'andro; Ao amin'ny fifamoivoizana be dia be, i Huang rensen, izay tsy mijery ny tanjony, ary ny fitarainan'ny mpivarotra eo anilany dia tsy mahasarika ny sainy ... Ireo olona izay mihazakazaka eo amin'ny hazavana maraina dia manana injeniera tsara indrindra amin'ny fanavaozana ny teknolojia!
Kilometatra vitsivitsy vitsivitsy no miandry azy ireo dia ny fiara orinasa izay miala amin'ny fotoana isan'andro. Raha tsy adinonao izany dia tsy ho afaka hisambotra ny dia voalohany ianao. Izy ireo dia soroka ny andraikitra lehibe amin'ny fiantohana ny kalitaon'ny fiara mpandeha B1 tsotra ary hampiroborobo ny famokarana faobe. Mitandrina sy mandinika tsara izy ireo ary tsy afaka miraharaha mandritra ny fotoana rehetra. Rehefa dinihina tokoa, ny fanovana ara-teknika eo an-tanana dia tsy tokony hiomana fotsiny fa hanisa ny segondra fotsiny. Tahaka ny fisamborana fiara orinasa iray, dia tokony hanomboka haingana araka izay azo atao izy ireo ary hahatratra ny tanjona ao anatin'ny ora.
Tamin'ny volana martsa, 2022, ny tetikasa fanavaozana ara-teknika ny B1 Welding Line ho an'ny fiara mpandeha dia natomboka ho toy ny fandaharam-potoana. Mba hahafahan'ny kalitaon'ny vatana misy ny vatan'ny tsipika vaovao dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fivorian'ny paositra, ny teknisianina teknika an'i Wan Jisheng, dia tsy tokony hanamafy ny kalitao amin'ny tsipika tsotra ihany koa, ary ho tompon'andraikitra amin'ny fampiharana sy ny fanitsakitsahana ny olana ara-batana. Mba hiaraha-miasa tsara kokoa amin'ny tanjona hahatratrarana ny fanondroana modely amin'ny famokarana tsipika tsotra, dia ampio ny tsipika vaovao amin'ny famokarana haingana indrindra, ary hampihena ny vidin'ny asa an-tsokosoko, ary ny mpandeha fiara mandeha amin'ny alina ihany koa dia nandamina olona kalitao amin'ny alina mba hanaraka ny tsipika. Qin Zhenzhong, lehiben'ny departemanta Shift amin'ny alina, dia miandraikitra manokana, ary izy Jingjie, injeniera tsara tarehy dia miara-miasa aminy akaiky. Izy dia mifantoka tsara amin'ny fananganana ny tetik'asa fanorenana ny vatan'ny fifehezana, ary koa miasa tsara amin'ny departemanta mifandraika amin'ny fiara mpandeha mba hanao ny asa fanaraha-maso toy ny fanatsarana mialoha, ny fanazaran-tena, ny famokarana mpiasa ary ny famokarana fitaovana ary ny famokarana fitaovana.
Vao maraina i Aogositra tamin'ity taona ity, ny sekretera rehetra dia nanamboatra ny famaranan-kevitra:
Tsy matahotra ny fahasarotana, tsy matahotra ny olana; Sahy mandray, sahy mandalo! Hatramin'izao, ny Departemantan'ny mpandeha kalitao dia nanatanteraka sy nahatratra ny kendrena, anisan'izany ny Skeleton BiW Ny tahan'ny zava-bitan'ny fahaiza-manao sy an'i Bi Dphu, dia feno ihany koa.
src = "https://www.fortingmotor.com/uploads/6407.jpg" ALT = "640" kilasy = "Alignnone Size-452 image-4582" />
src = "https://www.fortingmotor.com/uploads/6408.jpg" ALT = "640" kilasy = "Alignnone Size-45p image-4583" />
Rehefa niparitaka ny tara-masoandro voalohany ny tara-masoandro voalohany tamin'ny fararano fiandohan'ny fiandohan'ny fiandohan'ny fiandohan'ny fiandohan'ny fiandohan'ny fiandohan'ny fiandohan'ny fiandohan'ny Misy tara-masoandro kely mangatsiaka kely amin'ny maraina, mamafy ny vatany reraka amin'izao fotoana izao, ary manentana ny tsy tahotra sy ny lamosina lalina.
Mikoriana miadana izy ireo ary rehefa mila azy ireo indrindra ny orinasa dia mivory ao anaty renirano tsy misy fisalasalana izy ireo. Na dia manohy manampy ny orinasa aza manana kalitao avo lenta, dia manadio sy manadio ny hafa izy ireo, ary manaparitaka ny angovo mahatalanjona amin'ny tanora tsara tarehy ao amin'i Liu Xin izay "maharitra sy maharitra, tsy sahy hiady sy handresy".
WEB: https://www.forthingmotor.com/
E-mail: dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Paositra: Oct-10-2022