Ny tsipika tsotra B1 dia afaka miantoka haingana ny kalitao sy mampiroborobo ny famokarana. Ahoana no nataon'ny Distrikan'i Liuzhou Atsinanana?

Raha mbola tsy miparitaka amin'ny tany mangatsiaka ny masoandro voalohany amin'ny maraina, dia 30 kilometatra miala izy ireo, ary mihazakazaka mankany amin'ny fiara voalohany amin'ny orinasa izy ireo ny maraina: Wan Jisheng, izay efa ho 28 taona niasana, dia nijery mazava tsara ny masony ary nirohotra nankany aloha tamin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka. Efa fanaony ny mivoaka miasa isan’andro amin’ny 6 ora; Ao anatin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana, i Huang Rensen, izay tsy hita mibaribary, dia mihazakazaka mankany amin'ny tanjony, ary ny fitarainan'ireo mpivarotra eo anilany dia tsy mahasarika ny sainy… Ireo olona izay mirohotra mankany aloha amin'ny hazavan'ny maraina dia samy manana anarana manakoako - Injeniera kalitao momba ny fanavaozana ara-teknolojia!

Kilometatra vitsivitsy miala, miandry azy ireo ny fiaran'ny orinasa izay miala ara-potoana isan'andro. Raha diso ianao dia tsy ho tratra ny dia voalohany. Izy ireo no miandraikitra ny asa lehibe amin'ny fiantohana ny kalitaon'ny fiara mpandeha B1 tsipika tsotra sy ny fampiroboroboana ny famokarana faobe. Mitandrema sy malina tsara izy ireo, ary tsy afaka ny tsy hitandrina foana. Ny fanovana teknika eo am-pelatanana rahateo tsy tokony homanina fotsiny fa isaina isa-tsegondra ihany koa. Tahaka ny fisamborana fiara orinasa, tokony hanomboka haingana izy ireo ary hahatratra ny tanjona ao anatin'ny fe-potoana.

Tamin'ny volana martsa 2022, dia nanomboka ny tetikasa fanavaozana ara-teknika ny tsipika tsotra B1 ho an'ny fiara mpandeha. Mba tsy hanamafisana ny kalitaon'ny vatana-in-fotsy novokarin'ny vatana vaovao tsipika, ny teknisianina ara-teknika an'i Wan Jisheng, Huang Rensen sy ny sampana hafa dia tsy tokony hanamafy ny kalitaon'ny vatana-in-fotsy novokarin'ny tsipika tsotra, fa koa hanao faminaniana mialoha ny famokarana, ary ho tompon'andraikitra amin'ny fanatanterahana sy fanitsiana ny olana momba ny kalitaon'ny vatana. Mba hiara-miasa tsara kokoa amin'ny tanjona amin'ny fanatrarana ny fanondroana modely rehetra amin'ny famokarana tsipika tsotra, ampio ny tsipika vaovao hamokatra betsaka amin'ny hafainganam-pandeha haingana indrindra, ary hampihena ny vidin'ny asa fanampiny manaraka, ny sampan-draharahan'ny kalitaon'ny fiara mpandeha koa dia nandamina ny mpiasan'ny kalitaon'ny alina mba hanaraka ny tsipika. Qin Zhenzhong, lehiben'ny sampan-draharahan'ny fiovan'ny alina, no miandraikitra azy manokana, ary i He Jingjie, injeniera tanora manana kalitao, dia miara-miasa akaiky aminy. Izy dia mifantoka amin'ny fandaharam-potoana marina ny tetik'asa fananganana ny vatana tsipika fanaraha-maso, ary koa miara-miasa akaiky amin'ny sampan-draharaha mifandraika amin'ny fiara mpandeha mba hanao ny asa fanaraha-maso toy ny on-duty fanatsarana, fanofanana mpiasa, fitaovana fanohanana sy ny famokarana lozika.

Tamin'ny fiandohan'ny volana aogositra tamin'ity taona ity, ny Sekretera He Fulin dia nanao hafatra famaranana: "Ny departemanta rehetra dia tokony handinika ny fanovana ara-teknika, ny fiarovana amin'ny fananganana tranokala, ny toe-batan'ny mpiasa ary hiantohana ny fampandrosoana ara-teknika ny tetikasa fanovana ara-teknika."

Tsy matahotra fahasahiranana, tsy matahotra fahasahiranana; Sahia mandray, sahia mikoropaka! Hatramin'izao, ny sampan-draharahan'ny kalitaon'ny fiara mpandeha dia efa nanao sy nahatratra ny tanjona, anisan'izany ny S50EVG/S50EVE BIW skeleton marina, ny fanorenana sy ny fandoavana marina, ny fandravana tanteraka ny BIW, ny tahan'ny feno welding masontsivana, ny tahan'ny feno antontan-taratasy dingana, ny tahan'ny feno ny tobim-piasana, ny tahan'ny feno ny tender fanomanana, feno ny tahan'ny ny fametrahana, sns. Ny fanakatonana, ny taham-pahombiazana amin'ny fahaiza-manao ary ny BIW DPHU, dia mihetsiketsika ihany koa.

Nandritra ny fiovana ara-teknika avo lenta, Zhong Lvjian, lehiben'ny sampan-draharahan'ny teknolojia fiara mpandeha, dia niditra lalina tany an-tsaha mba hanamarina ny fahasamihafan'ny elanelana amin'ny S50 aoriana.
src="https://www.forthingmotor.com/uploads/6407.jpg" alt="640" class="alignnone size-full wp-image-4582" /> Nandritra ny fiovana ara-teknika avo lenta, Li Peisheng ao amin'ny departemantan'ny teknolojian'ny fiara mpandeha dia niditra lalina tao amin'ny sehatra mba hanamarina ny fahamarinan'ny fananganana vatana sy fandoavana.
src="https://www.forthingmotor.com/uploads/6408.jpg" alt="640" class="alignnone size-full wp-image-4583" />
Raha efa niparitaka teo amin'ny tobin'ny fiara mpandeha mangatsiaka ny tara-masoandro voalohany tamin'ny fiandohan'ny fararano, dia misy ihany koa ny andiana injeniera manara-penitra izay vao avy niasa ary nirohotra nankany an-tranony tany amin'ny am-polony kilometatra miala ny andro sarotra. Misy tara-masoandro mangatsiatsiaka kely amin'ny maraina, mamafy ny vatany reraka amin'io fotoana io, ary mamolavola lamosina tsy misy tahotra sy lalina.

Renirano mazava mikoriana miadana izy ireo, ary rehefa tena mila azy ny orinasa dia miangona ao anaty renirano tsy misy fisalasalana. Raha manohy manampy ny orinasa hivoatra amin'ny kalitao avo lenta izy ireo, dia manadio ny tenany sy manadio ny hafa izy ireo, ary manaparitaka hatrany ny angovo tsara ho an'ny tanora amin'ireo olona manana kalitaon'i Liu Xin izay “tsy miovaova sy tsy miovaova, sahy miady sy mandresy”.

Tranonkala: https://www.forthingmotor.com/
E-mail: dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270