Tamin'ny 17 septambra 2025, nisokatra tao Nanning ny Expo Shinoa-ASEAN faha-22. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) dia nandray anjara tamin'ny fampiratiana miaraka amin'ny marika roa lehibe, Chenglong sy Dongfeng Forthing, miaraka amin'ny faritra 400 metatra toradroa. Ity fampirantiana ity dia tsy fitohizan'ny fandraisana anjara lalina an'i Dongfeng Liuzhou Motor amin'ny fifanakalozana ara-toekarena sy ara-barotra ASEAN nandritra ny taona maro, fa koa fepetra manan-danja ho an'ny orinasa mba hamaliana amim-pahavitrihana ny hetsika fiaraha-miasa Shina-ASEAN ary hanafaingana ny fametrahana stratejika ny tsenam-paritra.
Tamin'ny andro voalohan'ny fandefasana dia nitsidika ny trano heva ireo mpitarika ny faritra mizaka tena sy ny Tanànan'i Liuzhou mba hahazoana fitarihana. Zhan Xin, tale jeneraly lefitry ny DFLZM, dia nitatitra momba ny fanitarana ny tsenan'ny ASEAN, ny teknolojia vokatra ary ny drafitra ho avy.
Amin'ny maha-iray amin'ireo orinasa lehibe fiara akaiky indrindra an'i ASEAN, DFLZM dia nandray anjara lalina tamin'ity tsena ity nandritra ny 30 taona mahery hatramin'ny nanondranany ny andiany voalohany tamin'ny kamiao tany Vietnam tamin'ny 1992. Ny marika fiara ara-barotra "Chenglong" dia mandrakotra firenena 8 anisan'izany i Vietnam sy Laos, ary mety amin'ny tsenan'ny fiara ankavia sy havanana. Any Vietnam, Chenglong dia manana anjara tsena mihoatra ny 35%, ary ny fizarana kamiao antonony dia mahatratra 70%. Hanondrana entana 6.900 izy amin’ny taona 2024; Mpitarika maharitra amin'ny tsenan'ny kamiao sinoa any Laos. Ny fiaran'ny mpandeha “Dongfeng Forthing” dia niditra tao Kambodza, Filipina ary toeran-kafa, namorona lamina fanondranana ny “fampandrosoana ny orinasa sy ny fiara mpandeha”.
Tamin'ity Expo Atsinanana ity, DFLZM dia naneho modely lehibe 7. Ny fiara ara-barotra dia ahitana traktera Chenglong Yiwei 5, kamiao H7 Pro ary L2EV amin'ny tanana havanana; Ny fiaran'ny mpandeha V9, S7, Lingzhi New Energy ary ny zoma dia maodely mitondra fiara amin'ny tanana havanana hanehoana ny zava-bitan'ny herinaratra sy ny faharanitan-tsaina ary ny valin'izy ireo amin'ny filan'ny ASEAN.
Amin'ny maha-taranaka vaovao amin'ny kamiao mavesatra angovo vaovao, ny traktera Chenglong Yiwei 5 dia manana tombony amin'ny lanjany maivana, fanjifana angovo ambany ary fiarovana avo. Ny chassis modular dia manana fihenam-bidy 300 kilao, miaraka amin'ny bateria 400.61 kWh, manohana famandrihana haingana roa-basy, azo ampangaina ho 80% ao anatin'ny 60 minitra, mandany herinaratra 1.1 kilowatt-ora isaky ny kilometatra. Ny kabine sy ny rafitra fiarovana manan-tsaina dia mahafeno ny filan'ny logistika lavitr'ezaka.
V9 no hany MPV hybrid plug-in midadasika ka hatramin'ny lehibe. Izy io dia manana elanelana herinaratra madio CLTC 200 kilometatra, 1.300 kilometatra feno, ary 5,27 litatra ny fanjifana solika. Izy io dia manana taham-pahavitrihana ambony amin'ny efitrano, seza mampahazo aina, L2 + marani-tsaina mitondra fiara ary rafitra fiarovana amin'ny batterie mba hahazoana "vidiny solika sy traikefa avo lenta".
Amin'ny ho avy, ny DFLZM dia hanamafy ny toeran'ny vondrona Dongfeng ho toy ny “Toby fanondranana any Azia Atsimo Atsinanana” ary hiezaka hivarotra singa 55,000 isan-taona any ASEAN. Namoaka teknolojia toy ny GCMA architecture, 1000V ultra-high voltage platform ary "Tianyuan Smart Driving", ary nanangana fiara vaovao 7 angovo, anisan'izany ny fiara manokana 4 havanana. Amin'ny fananganana orinasa KD any Vietnam, Kambodza ary firenena efatra hafa, miaraka amin'ny fahafaha-mamokatra fitambarana 30,000, dia hanararaotra ny tombony amin'ny tariff izahay mba hanaparitahana ny ASEAN, hampihenana ny vidiny ary hanatsara ny hafainganam-pandehan'ny tsena.
Miantehitra amin'ny fanavaozana ny vokatra, paikady iraisam-pirenena ary fiaraha-miasa eo an-toerana, ny DFLZM dia mahatsapa ny fiovana avy amin'ny "Global Expansion" mankany amin'ny "Local Integration", manampy ny indostrian'ny fiara eo an-toerana hanatsara ny faharanitan-tsainy ambany karbona sy nomerika.
Fotoana fandefasana: Sep-22-2025